Las obras mejorarán la vida de más de los vecinos que se muden a las más de 3.000 viviendas que se van a realizar.
La alcaldesa Judith Piquet, acompañada por la teniente de alcalde y concejal de Urbanismo, Cristina Alcañiz, ha visitado este lunes las obras de desdoblamiento de la Avenida de Camarma, que comenzaron el pasado mes de marzo, avanzan a buen ritmo y está previsto que finalicen a principios de 2026.
El objetivo principal de estas obras es mejorar la movilidad de los nuevos desarrollos urbanísticos de las Sedas y el Olivar. Es decir, mejorar la calidad de vida y las conexiones de los vecinos que habitan o habitarán las más de 3.000 viviendas de nueva construcción, que algunas se encuentran aún en fase de ejecución. Además, también beneficiará a los vecinos de Espartales Norte pues esta obra conectará estos tres barrios.
Este proyecto define las obras precisas para la ejecución de dos nuevos enlaces en la Avenida de Camarma, con los que dar acceso al desarrollo urbanístico del polígono UE-20B y al Sector 28C, así como la duplicación de la vía, en el tramo de afección, dotándola así de dos calzadas separadas, con dos carriles por sentido de circulación. También define dos pasos peatonales para el cruce de la Avenida, una a la altura de la Unidad de Ejecución UE-20B y otra a la altura del sector 28C.
La alcaldesa ha destacado que “con esta gran intervención se facilitarán los accesos y la movilidad en los nuevos barrios de Las Sedas y El Olivar. Se mejorará también la conexión entre la Carretera de Camarma y Espartales Sur y Norte. Y hará más cómodo el acceso y el disfrute del Gran Parque de Espartales. Se trata, en suma, de una gran noticia para los vecinos que viven y vivirán en toda la zona norte de Alcalá”.
Aprobado en Junta de Gobierno Local
La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Alcalá de Henares aprobó el pasado mes de enero el Proyecto de Adecuación de la Avenida de Camarma entre la A-2 y la Avenida Gustavo Adolfo Bécquer, formulada por la Junta de Compensación del Sector 28C y de la Junta de Compensación Poliseda Sector 20-B, con un presupuesto estimado de 6,8 millones de euros.
Tras la cesión de este tramo de carretera por parte de la Comunidad de Madrid, la ejecución de este proyecto mejorará la movilidad en los nuevos desarrollos urbanísticos en Las Sedas y el Olivar, con la conexión con la Carretera de Camarma. Además, se facilitará el paso al Gran Parque de Espartales.
Actualmente, la Avenida de Camarma comunica la parte norte de Alcalá desde la glorieta que sirve de acceso a la autopista A-2 en su km 30, hasta la glorieta que une la avenida Gustavo Adolfo Bécquer y la carretera M-119, que va a Camarma de Esteruelas.
Una particularidad de este proyecto es la resolución de los enlaces de la avenida de Camarma con los nuevos desarrollos UE-20 B y sector 28-C mediante el empleo de glorietas. Se emplean dos carriles para cada una de las grandes glorietas separados físicamente mediante bordillos y unas pequeñas medianas de hormigón. De esta manera, se reduce el número de intersecciones y encauza el tráfico previo a la entrada de la propia glorieta.